広州で気づいたこと

まだ頭の中で、中国・広州の６日間が渦巻いている。滞在して気づいたことを書く。

・よく言われるが、中国のもてなしの文化に圧倒された。多くの方が最大限の歓迎の意を表してくれる。ご馳走してくれ、酒を注いでくれ、お土産を持たしてくれ、細かいところまで世話を焼いてくれる。まさしく徹底的なおもてなし文化だと思った。客人として招かれているほうとしては大変気分がよい。が、逆の立場の場合、これに応じた返礼ができるかどうか、大いに心配だ。

・広州市は北京、上海につぐ中国第３の大都市だ。人口は１２００万人。実際には地方から流入した人を加えて２０００万人くらいではないかといわれているらしい。観光名所がないせいか、外国人らしい姿を見かけない。６日間、しかもかなりの時間、外を移動して、西洋人はほんの２、３人しか見かけなかった。大学構内でも西洋人を見たのは１人だけだった。空港でもほぼ全員が東洋系。まだ十分にグローバル化されていないということだろうか。

・交通マナーについてもいろいろと考えるところがあった。広州市ではオートバイが基本的に禁止されているとのこと。幹線道路は車であふれている。車は車線変更を頻繁に繰り返し、次々とすり抜けていく。車間距離も短い。中国での高速道路での車間距離は10メートル程度がふつうのようだ。私は一般道でもそれ以上空けている。日本では今でも「高速では100メートルあける」と自動車学校で教えているのだと思う。中国の高速道路には少々恐怖を覚える。

　交通マナーはその国の民度を表わすと思う。日本や欧米のマナーを守った運転とはだいぶ異なるので、やはりその点では民度が低いといえそうだ。とはいえ、オートバイがないためか、ベトナムやフィリピンよりはずっと整然としている。広州では自分で運転したいとは思わないが、命の危険を覚えてタクシーに乗ったり、横断歩道を渡ったりするほどではない。アジア全体としてはよいほうだろうとは思う。

・前に書いたが、オートバイが禁止されている。不思議なことだ。オートバイが増えればこの日常的な大渋滞を解消できるのではないかと思うのだが。煤煙対策なのだろうか。それよりも電気二輪車をふやすべきではないのか。電気自動車については日本よりも普及しているのかもしれない。私たちが使用していた観光バスは電気自動車だった。

・高層マンションが林立している。まさしく林立している。３０階建て、もしかしたら４０階建てくらいに見えるマンションが３棟、４棟並んでいるのは当たり前。１０棟近くがひしめき合って建っているところもある。しかも、マンションとマンションの間は数メートルしかないように見える（実際にはもっと広いのだろうか？？）。地震が来たら将棋倒しになりそうなのだが、地震は基本的にないという。しかし、日照権が問題にならないのか。日の当たらないマンションがたくさんありそう。

・広州の平均月収は日本の半分から３分の１程度だという。大卒の初任給が６万円程度らしい。それなのに、マンションは次々売れる。マンションは日本円にして数千万円するという。財経大学の先生や留学生たちみんなが「一体、だれが買えるんでしょう。不思議だけど、どんどん売れている」と語っていた。車もそれなりの高額なものが多い。中国者などは日本よりも安いらしいが、それでも大差ないとのこと。一部に儲けている人がいて、その人たちが牽引して広州が豊かになっている。良くも悪くも、そういうことらしい。

・多摩大生１４人とともに広州を訪れたわけだが、一人が盗難にあった。リュックの中に財布を入れて背負っていたら、後ろのカバーを開かれて財布を取られたとのこと。幸いクレジットカードは盗まれなかったようだが、文無しになって困った様子（家に帰るまでの３０００円は私が貸した）だった。もっと用心するように口を酸っぱくして注意しておくべきだった！　もう一人は財布を店に置き忘れてすぐに戻ったところ、盗まれていなかったという。財布とは思えない形とデザインだったせいかもしれないが、中国ではすぐに盗まれるというのは事実ではなさそう。もちろん、私は被害なし。

治安は特に悪いわけではない。日本の外に出ればこんなものと思ったほうがよい。イタリアやフランスはもっとスリが多い。日本人に対する悪感情も感じなかった。街中で日本人だとわかっても、むしろ親切にされることはあっても、邪険にされることはなかった。

・今回はずっと中国語のできる人（多摩大の同僚、財経大の先生方、財経大の日本語学科の学生）がついていてくれたので特に問題がなかったが、個人で広州を旅できるかとなると少々不安がある。が、案内される場所でなく、自分で歩き、自分で物を買い、自分で料理を注文したい気持ちがある。機会があったら挑戦してみたい。少しずつ慣らしていきたい。ただし、これから中国語を多少なりと使えるようになるのは難しそう・・・。